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CopterX CX450SE V2 Kit
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la nouvelle tête de rotor : 4 mm + porte pales du rotor principal avec la conception butée.
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Nouveau cadre supérieur en fibre de carbone renforcé et la nouvelle plaque d'emplacement batterie plus longue, réglable.
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Nouveau support de rotation du plateau oscillant et de butté de grande précision.
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Nouveau pignon équilibrée d'entraînement principal avec double ventilateurs de refroidissement.
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Haute précision: protection anti-usure en alliage d'aluminium, poulie de queue et roulement supérieur nouvelle monture.
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Très rigide, résistant à l'usure, poulie de queue en aluminium.
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Nouveau stabilisateurs horizontal & vertical et nouvelles pales de queue modifiées.
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Assemblage nouvelle queue de précision avec des roulements à double hauteur.
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Nouvelle poutre de queue et support de servo de queue avec des trous de montage à double fixation.
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Nouveau dispositif de contrôle de queue avec tige de gouvernail & guide de contrôle.
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Nouveau patins d'atterrissage renforcé.
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ARF Assemblé illustration
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La version du CopterX CX450SE V2 (CCPM) représente une nouvelle étape dans la technologie des hélicoptères RC, grâce à son design innovateur et l'utilisation de matériaux de très haute qualité. Ce kit est pour les flyers qui veulent un bon compromis entre performance et qualité. Cette AE est à 80% assemblé!
- Nouveau CNC cadre en carbone qui améliore la rigidité et est parfait pour le vole en 3D.
- Modification de l'emplacement servo CCPM, nouvelles pièces d'aluminium pour donner rapidement, des actions de précision.
- SSG La plaque de montage batterie se connecte au châssis principal. Il fait le centre de gravité à la pale du rotor et réduit la correction lors de la rotation de l'Heli roulant.
- Rigides en aluminium, le CNC tête de rotor de précision et des mouvements fluides.
- Utilisation de Ball et Hiller deux systèmes de mélange de contrôle. Grâce à la structure simple de Ball contrôle du système, d'économie d'énergie du système de Hiller et de contrôle CCPM, peut contrôler simultanément 3 servo pour AILE, EVLE, PIT en 3 actions. Ce système de contrôle CCPM est préconisé pour le vole 3D et prolonge la vie des servos.
- La nouvelle ligne directe des pales du rotor de queue en carbone rend le gyro plus efficace.
- Nouveau contrôle du rotor de queue, CNC contrôle et de lien à billes mobiles pour terrain lisse.
- Des poids flybar sont fournis pour un vol normal, vous pouvez ajouter des poids sur les pagaies flybar pour le vol plus stable. Lors de voltige, vous n'avez pas besoin d'ajouter du poids, mais vous pouvez voir la souplesse de 3D en actions.
- CNC Métal empennage et le porte-queue sont utiliser en aluminium rigide élevé et baisse leur résistance.
- Nouveau rapport de vitesse (4.24:1), adapté pour le moteur avec KV supérieur, offrir plus de sécurité.
- Utiliser le lecteur de poulies en alliage d'aluminium et de poulie d'entraînement de la queue, regide et résistance à l'usure. Il est efficace pour réduire la perte de rotation et le rendre plus lisse.
- Toute le kit est en acier inoxydable, résistance à l'usure et anti-oxydation.
- Moyeu du rotor de queue en acier inoxydable, très rigide.
- CX 450AE système spécial réglable, système auto-rotation, système d'entraînement du rotor de queue par courroie.
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- V2 tête de rotor set (4mm Shaft)
- V2 Tail Rotor Set
- Auto-Rotation automatique du système
- Rear Tail Servo Mount
- Collective Pitch System
- Tail Rotor Drive Belt System
- Main Drive Gear avec ventilateur de refroidissement
- Professional Servo Control Lever Design
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- Longeur : 650mm
- Hauteur : 230mm
- Rotor principal :700mm
- Rotor queue :150mm
- Couronne Moteur :13T/11T
- Couronne principal :150T
- Couronne Auto-rotation de queue :106T
- Pignon de queue : 25T
- Ratio:1:11.5:4.24/1:13.6:4.24
- Poids (sans système électrique) : 354g
- Poids (avec système électrique) : 690g
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- CX 450AE V2 Kit SEUL (95% Assemblé sans les pièces électrique) x 1
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